SAF價格是傳統燃料的4-5倍，何時能普及？

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英國航空引領永續航空燃料應用，減碳目標明確
英國航空（British Airways）於2021年底宣布，自2022年起開始大規模使用永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，簡稱SAF）載客，此舉標誌著其在全球航空業中率先將SAF投入實際營運。此項策略不僅是為減少碳排放，更展現了航空公司對環境永續的承諾。英國航空設定了明確的減碳目標，期望在2030年時，其機隊所使用的燃料中有10%來自SAF，並進一步在2050年前將二氧化碳總排放量減少10萬公噸。此減排量相當於700趟倫敦至紐約來回航班的總廢氣排放量，顯示其對此目標的高度重視。
SAF的原料來源與減碳效益
永續航空燃料（SAF）的主要原料來源廣泛，包括植物油、動物脂肪、廢棄食用油、以及來自樹木、草、廚餘、甚至藻類等生物質廢料。這些回收再製的材料，相較於傳統的石油基航空燃料，能在其生命週期中減少高達80%的碳排放量。其化學結構與傳統燃料相似，能夠直接混合使用，無需大幅修改現有飛機引擎或加油基礎設施。這種特性使得SAF成為航空業邁向淨零排放目標的重要解決方案之一。
SAF普及面臨的成本挑戰與潛在解決方案
儘管SAF在環保效益上表現卓越，但其高昂的生產成本是普及應用的一大阻礙。目前，SAF的價格約為傳統航空燃料的4至5倍。美國能源部國家可再生能源實驗室（NREL）指出，如此的價格差距，使得SAF在經濟上難以被廣泛採用，這也是為何航空公司在追求永續的同時，也面臨著經濟上的挑戰。為了解決此問題，業界寄望透過科技突破來提升生產效率、降低製造成本。同時，政府的介入，例如透過碳排放稅等政策工具，也可能成為推動更多航空公司採用SAF的關鍵因素。
全球與亞洲市場對SAF的需求與佈局
永續發展已是全球性的重要課題，亞太地區亦積極響應。為滿足亞洲市場對SAF日益增長的需求，全球第二大石油公司荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell Plc）已計畫在新加坡建立一座燃料廠，專門生產SAF。此舉不僅能為亞洲地區提供穩定的SAF供應，也顯示出國際能源巨頭對此新興市場的重視與佈局。此類地區性的生產設施，有望透過規模經濟效應，逐步降低SAF的生產成本，並加速其在亞洲地區的普及進程。

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