廣告業擔憂禁令將造成 TfL 多少收入損失？

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廣告業預估潛在的收入衝擊

英國戶外廣告行業協會Outsmart主席Justin Cochrane曾指出，倫敦交通局（Transport for London, TfL）每年透過刊登特定食品廣告所獲得的收益，估計可達3500萬英鎊。Cochrane同時示警，一旦這項廣告禁令生效，預計在禁令實施後的三個月內，TfL的收入損失將難以被其他廣告收入所取代。

禁令引發的產業反彈與擔憂

此項針對垃圾食品廣告的禁令，雖然獲得了絕大多數倫敦市民的支持，但廣告業者對其潛在的財務影響表達了強烈憂慮。業者認為，在運輸系統本身就面臨財政壓力的情況下，此禁令恐將加劇其收入的下滑。有業界代表認為，市長Sadiq Khan在推動此禁令時，並未與廣告產業進行充分的合作，尋求可行的替代方案，此舉動被部分人解讀為帶有政治考量。

推動禁令的背景與考量

此廣告禁令的推動，主要源於倫敦兒童肥胖率居高不下的嚴峻事實。根據2018年10月英國公共衛生部（Public Health England）的數據，倫敦地區10至11歲的兒童中，有超過37%面臨超重或肥胖的問題。市長Khan將此問題形容為「滴答作響的時間炸彈」，並強調廣告對消費者的選擇具有明顯的影響力，因此禁止垃圾食品廣告出現在大眾運輸網絡上，獲得了廣泛的民意支持。

廣告限制的範圍與潛在漏洞

儘管禁令旨在遏止垃圾食品的推廣，但並非所有速食連鎖店的廣告都被完全禁止。例如，相對健康的產品，如無鹽堅果、葡萄乾以及無糖飲料，仍有機會在地鐵等交通網絡上進行廣告宣傳。然而，為了避免產生廣告漏洞，這類產品的廣告被禁止宣傳品牌或特定商標，進一步規範了廣告的內容與形式。

國際趨勢與後續影響的預測

倫敦此次推動的垃圾食品廣告禁令，被視為一個開創性的舉措，可能引發連鎖效應。Cochrane預測，在倫敦開響第一槍後，英國其他地區可能會相繼跟進，提出類似的廣告限制措施。事實上，荷蘭阿姆斯特丹近期也已成功推動一項類似的廣告禁令，以期降低兒童肥胖症的發生率，顯示全球在關注兒童健康與飲食習慣方面，正朝向更積極的管制方向發展。

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